Alguns poucos automóveis mais modernos contam com uma mecânica mais sofisticada que inclui o eixo traseiro direcional. O que significa isso? Significa que as rodas traseiras também giram com duas finalidades. Quando o carro está em muito baixa velocidade, elas giram no sentido contrário ao das dianteiras, e com isso facilitam muito a manobra de estacionamento do automóvel. Porém, em velocidades mais elevadas, elas giram no mesmo sentido que as dianteiras, para que isso torne o carro mais estável, desenha curvas na estrada, com muito mais facilidade. Claro que este ângulo das traseiras é muito menor que o das dianteiras. Este sistema existe em alguns carros da Mitsubishi e, mais recentemente, no Porsche Macan!